Le Karting Sodi RT10 doté d’un moteur 4 temps de 9 CV est proposé à la location sur une majorité de circuits. Nous l’avons testé sur le circuit SundGauKart à Waldishoffen.
Caractéristiques techniques
On présente donc les caractéristiques techniques du karting 4 temps RT10.
Largeur : 1 mètre 350
Longueur : 1 mètre 865
Poids total à vide : 125 kg.
Hauteur : 67 cm
Selon la norme NF S52-002, les règles techniques et de sécurité FFSA pour le karting sont conformes.
À propos du karting de loisir par la CIK-FIA.
Notre opinion concernant le karting Sodi 4 temps RT10.
Avantages
Les performances de ce kart permettent une utilisation pour tous les pilotes débutants ou expérimentés. Grâce à son siège au ras du sol, le kart procure de belles sensations. On peut ajuster le siège et le pédalier afin d’améliorer la position de conduite. DE plus par sa structure, le kart offre de bonnes conditions de sécurité.
Inconvénients
On peut trouver un inconvénient par le fait que certains pilotes expérimentés peuvent se lasser sur ce type de kart qui ne fait que 9 CV. Surtout sur les pistes extérieures.
Dans ce cas, on ne peut que conseiller de privilégier les pistes intérieures plus techniques ou de passer à des kart plus performants: Rotax, 250 RX.
Comment peut-on utiliser le karting Sodi 4 temps RT10 ?
Le karting Sodi 4 temps RT10 a été spécialement développé pour la location de karts de loisir. Autrement dit, Sodi à conçu ce kart pour offrir la possibilité de découvrir les sensations d’un kart performant pour tout public. Ceci à moindre frais en passant simplement par la location.
Il est donc envisageable de tester ce type de kart sur toutes les pistes intérieures mais aussi extérieures.
Autrement dit, toutes les pistes de karting offrant un large choix de possibilité plus ou moins techniques ou rapides.
Par exemple, circuit SundGauKart à Waldishoffen, dans le haut Rhin, à proximité de l’aéroport de Bâle Mulhouse.
Les courses SWS (Championnat mondial moteur de courses) sont également spécialement créées pour ce type de kart. Sodi organise une finale mondiale chaque année, réunissant les meilleurs pilotes en fonction de quotas par pays et par piste. Par ailleur, Sodi établit des quotas en fonction de tous les pilotes inscrits par pays et également par piste.
